Todos serán aclarados por los datos oficiales, cuidadosamente recopilados y calculados por la Fórmula 1, fueron presentados en el programa de autor final para el análisis de la temporada por el ex piloto de Renault y ahora el principal experto técnico de F1. TV, Jolyon Palmer.

La dinámica del retraso detrás de los autos del mejor auto de la temporada

Mercedes línea turquesa, Red Bull azul, Ferrari rojo, McLaren naranja, Alpin rosa , Alfa Tauri azul grisáceo, Aston Martin verde, Williams azul, Alfa Romeo burdeos, Haas blanco.

Las brechas se forman en % detrás de Ferrari, se toma como conteo, desde que comenzó la temporada bet peru con el coche más rápido. Cada división es el 0,5 % del tiempo de vuelta, a modo de comparación: el 1 % para una vuelta promedio de 90 segundos es 0,9 segundos.

Palmer detalló su visión de la carrera actualizada:

Ferrari y Red Bull empezaron fuerte y mantuvieron el nivel durante toda la temporada. Y debido a las nuevas reglas, muchas áreas para el desarrollo de bolas de fuego se abrieron para los equipos: en primer lugar, reducir la masa al límite mínimo permitido.

Mercedes sufrió casi todo. Además, su problema no estaba solo en la acumulación neta, sino también en el agarre, en la falta de carga aerodinámica. Sin embargo, puedes ver cuánto se arrastró el equipo de regreso a la cima. Y hasta Miami, puedes ver dónde no entendieron el problema en absoluto y trataron de averiguar qué estaba pasando.

Aston Martin es otro gran ejemplo de progreso: el auto verde comenzó la temporada último.

Alfa Romeo es el mismo que empezó muy bien a principio de temporada tenían un coche muy ligero [respecto al resto], de ahí ya la ventaja. Pero al final del año, estaban demasiado atrás y apenas luchaban por los puntos. Solo un par de actualizaciones de la final ayudaron a ver cuán notable es el efecto.

Y, por supuesto, la caída del ritmo de Haas desde los 5 primeros hasta la cola del pelotón.

< p>Red Bull se convirtió en el más rápido solo hacia el final de la temporada, pero durante la mayor parte de la temporada Ferrari tuvo el mejor auto.

Ritmo de clasificación

Principales pilotos: LEC = Leclerc, VER = Verstappen, SAI Sainz, PER Perez, RUS Russell, HAM Hamilton , ALO Alonso, NOR Norris, OCO Ocon, MAG Magnussen, GAS Gasley, BOT Bottas, TSU Tsunoda, ZHO Zhou, RIC Ricciardo, MSC Mick Schumacher, VET Vettel, ALB Albon , STR Stroll, LAT Latifi.

La tabla inferior es una puntuación agregada para los equipos: barra turquesa Mercedes, Red Bull azul, Ferrari rojo, McLaren naranja, Alpin rosa, Alfa Tauri azul grisáceo, Aston Martin verde, Williams azul, Alfa Romeo burdeos, Haas blanco.

< p> Los huecos se forman en % de la cartera de pedidos desde el más rápido de la sesión. Los pilotos tienen 1 división 1%, los equipos tienen 0,5%.

Veredicto de Palmer Leclerc fue el piloto más rápido. En mi opinión, en general se convirtió en uno de los calificadores de F-1 más rápidos en 2019 y una vez más demostró su clase. Siempre encontraba un poco más de tiempo en el intento final. Consiguió el trofeo por 9 poles.